每次客人來現場選購行李箱時,總是會問:輪子要怎麼挑 到底單輪好 還是雙輪好
今天呢~朵朵小編就來跟大家說分明囉!
現在旅行箱大致上箱包面料都做的非常好,因為買箱子的人大多都只看箱包面料才選購,但其實拉桿箱的好壞與否,與拉桿有很大的關係。
比較高級的拉桿都是加鎳的,這樣的拉桿份量輕,抗壓力度大。
但是這種箱子的價格也很高。還有一種是加碳的拉桿,也比較輕,並且很結實耐用,價格也相對較便宜。最次的拉桿,就是塑料拉桿,價格便宜但非常容易壞。
選拉桿箱不能看粗細,經驗告訴我,越細的拉桿越貴。大個的鐵拉趕,便宜但不好用。拉桿和箱體之間還要保留一定的間隙,就是拉桿會輕微搖晃。
這樣是為了使拉桿更加順滑,也是為了防止金屬因熱度和濕度的改變而膨脹破裂。
↑特製鋁合金拉桿
選輪子時,可以先讓箱子在原地轉一圈,對比箱子圈數多,其次就是聲音了,聲音越小的輪子越好。
軜子的輪罩要厚實。牢固的輪子,即使你自由落體也砸不壞。將箱子側放,看輪子的方向是否垂直,輪子的軸心是否帶油。
這些也是檢測軜子的重要標準。
飛機輪vs萬向輪
價格比較
一般情況下飛機輪都是採用靜音橡膠輪,所以基本上都是靜音的,飛機輪大小變化不大,基本上比一般的萬向輪要大點或差不多大。
萬向輪採用各種材質也包括靜音橡膠輪,相同規格的飛機輪比萬向輪用料要多,因一個飛機輪用了2邊料,所以一般飛機輪都會比萬向輪要貴點,整體的飛機輪拉桿箱會比萬向輪拉桿箱要貴些。
↑萬向輪
飛機輪、萬向輪比較適合平穩的路口,如機場之類,地面平穩光滑,萬向輪的拉桿箱就可推可拉,非常方便。
如果崎嶇不平的山路或泥路就選擇單向輪,單向輪的輪子一般情況都大些,拉起來輕鬆,而且單向輪有個優勢就是要比萬向輪耐用。
舉個例子 一般飛機託運損壞的輪子都是萬向輪,因為萬向論4個輪子都是外漏的,而單向輪漏一部分而已。
↑飛機輪
定向輪/單向輪
定向輪/單向輪 顧名思義就是輪座是固定的,只能直線向前或向後拉,轉彎時會比萬向輪不順一些。
這個通常都用在拖輪袋、布箱、拖輪包上。
↑定向輪
萬向輪
4輪的萬向輪常被簡稱為萬向輪,它使得箱子可以 360°自由變換方向,並且平推(4個)輪子着地及其省力。
萬向輪的缺點是經手不住"野蠻對待",所以拉著萬向輪箱子最好是走在較平滑的路面上,不然輪子可能中途"罷工"。
飛機輪
飛機輪也是萬向的,只不過它長得很像飛機的輪子,是雙排的,所以才有這麼個名子。
飛機輪具備上面萬向輪的所有優點和缺點,不過兩者還是有些許差別的,總結如下:
耐久度:單向輪>飛機輪>萬向輪
順滑度:飛機輪>萬向輪>單向輪
市場價:飛機輪>萬向輪>單向輪
總結:
購買旅行箱包時,應根據人需要購買合適規格、面料的產品。硬箱大都具有耐高溫、耐磨、抗撞擊、防水、抗壓的特點,其硬殼質能保護內容物不受擠壓與撞擊,但缺點是內裝容量固定。
軟箱方便使用者可以多一些使用空間,且大多質量輕、韌性強、外觀精美,更適合短途旅行。
旅行箱包在使用時易損壞的是拉桿、走輪和提把,購買時應重點檢查這些部位。
消費者購買時可以以拉動時,不需彎腰圍標準選擇拉桿長短,以反覆伸縮拉桿幾十次後,拉桿仍拉合順滑,拉桿鎖正常開關為依據來檢驗拉桿的質量。
查看箱子走輪時,可以將箱子倒放,輪子離開地面,用手播動輪子,使其空轉,輪子轉動要靈活,輪與輪軸配合不緊不鬆,箱子走輪應選擇橡膠材質的,噪音小且耐磨。
提把大多是塑料件,一般情況下質量好的塑料有一定的韌性,質量差的塑料硬、脆,在使用中容易發生斷裂。
經過解說後,粉粉們有沒有更了解啦?
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